Avanzando rapidamente fino alla fine degli anni ’60, in un panorama motoristico sempre più vivace, la Bicizeta trovò il suo spazio non solo sul mercato nazionale, ma anche in contesti internazionali. Non era solo l’Italia ad aver bisogno di diverse soluzioni propulsive semplici e affidabili, e la Zanetti rispose a questa domanda esportando i suoi prodotti oltre confine, in nazioni in cui proprio non ce lo si aspetta.

In questa pagina, frutto di tanto lavoro, di ricerca e documentazione, vengono raccolte informazioni sulle versioni destinate all’esportazione, raccontando un’importante parte della storia di questa iconica realtà produttiva praticamente sconosciuta, legata a quelle che mi piace chiamare Bicizeta estere.